يکشنبه ۰۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
مرکز پژوهش‌های مجلس:
دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی طی گزارشی به آسیب شناسی وضعیت مالی شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و ارائه پیشنهاد‌های اصلاحی پرداخت.
کد خبر: ۳۸۰۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱
صنعت خودرو؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد که ماجرای ایربگ‌ها در افکار عمومی صرفا تاکید بر جنبه فنی و ایمنی داشته است. کسی در مورد افزایش هزینه تولید خودرو با توجیه نصب ایربگ آنهم از نوع بی خاصیتش، چیری نپرسید؟ کسی نپرسید که هزینه بیمه چقدر بدلیل افزایش درصد ریسک بالا رفته و از جیب مردم گرفته شده است؟ کسی نپرسید که سایر عوامل موثر بر عدم کار کردن ایربگ‌ها مثل کیفیت کامپیوتر خودروهای تولید داخل به چه صورتی بوده است؟ کسی از میزان اثر جبران خسارات وارده بر تولید ملی، هیچ سوالی نکرد؟ چرا باید شهروندان، خانواده‌ها، مالکین خودروها، صنعت بیمه، تولید ملی و ...، هزینه اهمال‌ها و منفعت گرایی‌های چند خودرو ساز داخلی را بپردازند؟ کسی سوالی برای پرسش ندارد!
کد خبر: ۳۷۴۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
بررسی صورت‌های مالی خودروسازان؛
انتقاد مشتریان ایرانی بر این محور می‌چرخد که چرا خودروسازان داخلی محصولات خود را با همان قیمت صادراتی به بازار داخل عرضه نمی‌کنند؟ آنها بر این باورند که وقتی خودروسازان می‌توانند محصولات خود را با قیمت‌هایی پایین در بازارهایی مانند عراق (و البته پیش‌تر سوریه و ونزوئلا) به فروش برسانند، دلیلی ندارد مشتری ایرانی پول بیشتری بابت همان خودروها بپردازد.
کد خبر: ۲۲۱۷۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
کارخانه‌های سفینه‌سازی !
به‌رغم بدقولی‌های پیاپی و خلف‌وعده دو خودروساز بزرگ کشور در تحویل خودروهای پیش‌فروش‌شده که سال گذشته اعتراض بسیاری از متقاضیان پیش‌خرید خودرو را به‌همراه داشت و موجب شد قیمت خودرو به‌طرز ناباورانه‌ای افزایش یابد، حال بار دیگر این دو شرکت خودروسازی از آغاز پیش‌فروش خودروهای تولیدی خود خبر داده‌اند.
کد خبر: ۲۰۴۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۲
تولید تجاری‌ها ۳۹ درصد کاهش یافت؛
وزارت صنعت، معدن و تجارت از هدف‌گذاری خود برای تولید خودروهای تجاری در سال ۹۸، رونمایی کرد. براساس اخباری که از قول فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت، منتشر شده است، تجاری‌سازان باید طی ۱۲ ماه سال ۹۸، حداقل ۲۰ هزار دستگاه انواع محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل و به بازار عرضه کنند. این هدف‌گذاری در شرایطی انجام شده است که سال گذشته در مجموع ۱۲ هزار و ۱۳۵ دستگاه انواع محصولات سنگین در خطوط تولید شرکت‌های خودروساز تکمیل شده است. حال با توجه به آمار سال گذشته و همچنین چالش‌های پیش روی شرکت‌های خودروساز افزایش ۶۵ درصدی تولید در سال ۹۸، علامت سوال‌هایی را در ارتباط با چگونگی دستیابی به این میزان از رشد به‌وجود آورده است.
کد خبر: ۲۰۴۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۰
محمدرضا نجفی خبر داد؛
رییس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور گفت: با وجود عدم همکاری، مشکلات و محدودیت‌های اساسی که در مراحل مختلف تحقیق و تفحص ایجاد گردید و روند کار در مضایق شدید فراوان قرار گرفت اما به حمدلله با مسئولیت شناسی عالمانه، ملی و مومنانه جوانان شایسته دست اندرکار و حمایت و همفکری صاحب نظران، برخی مسئولین و همکاران خیرخواه و خدوم توانستیم بخشی از عقب افتادگی‌ها را جبران و از موانع و شرایط دشوار عبور کنیم.
کد خبر: ۱۹۷۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۷
واگذاری پراید جای ساندرو؛
عاقبت تنظیم قراردادهای بدون تضمین با اروپایی‌ها، واگذاری پراید به جای ساندرو پیش‌فروش شده است.
کد خبر: ۱۶۹۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶
خودروهای برقی در بن‌بست؛
تعرفه بالای واردات خودرو و بی‌برنامگی شرکت‌های خودروساز ایرانی، عملا پروژه توسعه خودروهای برقی و هیبریدی را متوقف کرده است.
کد خبر: ۱۶۸۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
ادعای یک سایت خبری خارجی؛
پس از خروج شرکت‌های اروپایی یا کاهش فعالیت این شرکت‌ها در ایران، شرکت‌های چینی در حال تبدیل شدن به اصلی‌ترین فعالان خارجی در صنعت خودروی ایران هستند.گزارش ارائه شده از سوی مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد سهم خودروهای سواری چینی مونتاژ شده در ایران نسبت به کل تولید خودروهای سواری، در سه ماهه اول سال ۹۷ نزدیک به بیست درصد است.
کد خبر: ۱۵۸۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۴
جهت‌گیری رنو به سمت واردات و مونتاژکاری؛
مدیرعامل رنوپارس در شرایطی از احتمال توقف تولید تندر۹۰ و ساندرو در ایران خبر داده که با توجه به عدم جایگزینی محصول به جای این دو خودرو، تلاش جهت توقف تولید آنها راه جدیدی برای تقویت واردات و مونتاژکاری خواهد بود.
کد خبر: ۱۰۸۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۸
بی توجهی خودرو سازان به داخلی ساری قطعات؛
خودروسازان ایرانی این روزها در حالی از محصولات مشترک با شرکت‌های خارجی رونمایی می‌کنند که توجه چندانی به داخلی سازی قطعات این خودروها نمی‌شود و حتی وزارت صنعت که الزام به آغاز داخلی سازی ۴۰ درصدی را برای تولیدات مشترک تصویب کرده هم نسبت به رعایت آن حساسیتی نشان نمی‌دهد.
کد خبر: ۹۵۰۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۷
ورود محموله بزرگ پژو ۳۰۱ به ایران؛
تولید مشترک خودرو توسط خودروسازان داخلی و شرکای غربی یکی از وعده های مهم پسابرجامی بود که نه تنهاجامه عمل نپوشید، بلکه اکنون مسئولان اجرایی طرح چنین شرطی برای خارجی ها را علنا تکذیب می کنند!
کد خبر: ۵۹۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
وزير صنعت، معدن و تجارت ؛
زمان زيادي برد تا وقتي براي مصاحبه اختصاصي كنار بگذارد. نقدها هم به او كم نيست و همين، كنجكاوي را براي پاسخ به دغدغه‌هاي عمومي از او بيشتر مي‌كند. محمدرضا نعمت‌زاده، وزير صنعت، معدن و تجارت ايران كه براي بار سوم بر اين كرسي نشسته، دور سوم وزارت خود را با حواشي زيادي آغاز كرد.
کد خبر: ۵۷۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۱۳
پاسخ نعمت زاده به انتقادات:
محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران که برای بار سوم بر این کرسی نشسته، دور سوم وزارت خود را با حواشی زیادی آغاز کرد. از ماجرای خائن‌خواندن متولیان کمپین «نه به خودروی ایران» گرفته تا حمایت بی‌شائبه‌اش از پتروشیمی‌ها و پاسخش به محرمانه‌بودن قراردادهای دو غول خودروساز جهان با دو شرکت بزرگ خودروساز ایرانی.
کد خبر: ۵۲۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۰۸
رنو کویید خودرویی که قرار است بازار پراید را بگیرد خودرویی با حجم موتور ۸۰۰ یا ۱۰۰۰ بوده و طبق استانداردهای معتبر بین‌المللی هیچ امتیازی در تست‌های امنیت به دست نیاورده است.
کد خبر: ۳۳۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۲
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت:
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در زمان شروع همکاری های بین المللی، قطعه سازان آمادگی داخلی سازی 40 درصدی خودروهای تولید مشترک را نداشتند، بنابراین خودروسازان مجوز گرفتند و کار را با 20 درصد ساخت داخل شروع کردند.
کد خبر: ۲۹۲۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۲۷
نخستین نمایشگاه بین‌المللی خودرو و قطعات؛
شامگاه 16 شهریور نخستین نمایشگاه بین‌المللی خودرو و قطعات و صنایع وابسته به آن با محوریت محصولات و شرکت های زیر مجموعه گروه خودروسازی سایپا در محل دائمی نمایشگاه های ارومیه افتتاح شد.
کد خبر: ۲۸۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۱۸
امضای قرارداد سایپا و سیتروئن
سایپا دومین شرکت خودروساز کشور در حالی بازار پرفروش‌ترین خودروی ایران را در اختیار شرکت سیتروئن فرانسه قرار می‌دهد که همکاری ۱۲ ساله این ۲ شرکت برای تولید زانتیا تنها به مونتاژ این خودرو ختم شد و حتی لاستیک آن به ایران وارد می‌شد.
کد خبر: ۲۳۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۰۴
تاملی بر رفتار «ایران‌خودرویی» جامعه ایران/
بیایید فرض کنیم علی مزروعی انسان بی تربیت و بی ادبی بوده که به ملت ایران توهین کرده است. حالا رفتار ملتی را که از سر درماندگی دست به تحریم خودروی گران و بی کیفیت و غیر ایمن می زند و تا حدی هم به هدفش نائل می آید، بعد در عرض چند هفته و در واکنش به طرح خودروی اقساطی، چنین آسوده خاطر پشت پا به تمام مساعی خود می زند، چگونه باید تحلیل کنیم؟
کد خبر: ۴۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۱۵